Autá používajú vysokopevnostné platne odolné voči opotrebovaniu. Vďaka ich vyššej pevnosti je možné zmenšiť hrúbku dosky, aby bola konštrukcia auta ľahšia. Zároveň sa zlepšila odolnosť vozidla proti preliačinám, odolnosť proti opotrebovaniu a veľká deformačná rázová pevnosť a bezpečnosť a náklady sú nižšie ako náklady na ľahšie kovy. . Výhody vysokopevnostných platní odolných voči opotrebeniu viedli k ich rýchlemu vývoju a širokému uplatneniu v automobilovom priemysle, čím prispeli k zjednoteniu odľahčenia vozidiel a bezpečnosti. Rozsah tvarovania vysoko pevných dosiek odolných voči opotrebovaniu je však úzky a problémy, ktoré sa vyskytujú počas procesu tvarovania, sa riešia ťažšie ako tradičná oceľ. Preto sa musia prijať pokročilé metódy spracovania založené na charakteristikách dosiek s vysokou pevnosťou, odolných voči opotrebovaniu. Technológia tvárnenia vysoko pevných platní odolných voči opotrebeniu zahŕňa najmä lisovanie za studena, tvárnenie za tepla, hydroformovanie atď.
1. Technológia lisovania za studena
Technológia lisovania za studena vysoko pevných dosiek odolných voči opotrebovaniu je podobná ako pri tradičnom lisovaní ocele za studena. Rozsah tvarovania dosiek odolných voči opotrebeniu s vysokou pevnosťou je však obmedzený a po tvarovaní je náchylné k spätnému pruženiu a množstvo spätného pruženia je oveľa väčšie ako u bežných lisovaných dielov z nízkouhlíkovej ocele. Množstvo pruženia prináša veľké ťažkosti pri predpovedaní a riadení pruženia. Zároveň vysokopevnostná oceľ čelí problémom, ako je zvrásnenie a praskanie tvarovaných častí počas aplikácie. Všetky tieto problémy vedú k nízkej rozmerovej a tvarovej presnosti počas tvarovania vysoko pevných dosiek odolných voči opotrebovaniu. Japonská spoločnosť NKK Co., Ltd. vyvinula novú technológiu ľahkého lisovania oceľových plechov na vyriešenie problému praskania počas procesu lisovania vysoko pevných dosiek odolných voči opotrebovaniu. Táto technológia vstrekuje mazací olej z otvorov vo forme, aby sa vytvorilo množstvo spojení medzi oceľovým plechom a formou. Medzera desiatich mikrónov zabraňuje problémom s praskaním oceľového plechu počas procesu razenia a tento spôsob je možné realizovať s miernymi úpravami na bežných raziacich strojoch.
2. Technológia lisovania za tepla
Keď pevnosť dosky odolnej proti opotrebeniu presiahne 1000 MPa, niektoré časti so zložitými tvarmi sa ťažko formujú pomocou konvenčného procesu lisovania za studena. Aj keď je možné použiť proces lisovania za studena, stále existujú problémy, ako je potrebná vysoká lisovacia sila, ľahké praskanie lisovaných dielov a veľký odraz. Preto vznikla technológia Thermoforming. Technológia lisovania za tepla spočíva v zahriatí bórovej oceľovej dosky (počiatočná pevnosť je 500 ~ 600 MPa) do austenitizovaného stavu a jej rýchlom prenose do formy na vysokorýchlostné lisovanie. Pod podmienkou zaistenia určitého tlaku sa časti vytvarujú v tele formy pri teplote vyššej ako Opracovanie kalením sa vykonáva pri rýchlosti chladenia 27 stupňov / s a tlak sa udržiava po určitú dobu, aby sa dosiahla rovnomerná martenzitovú štruktúru počas vytvárania častí. Technológia lisovania za tepla z vysokopevnostnej ocele rozdeľuje tvarovanie a spevnenie do dvoch krokov, aby sa vyriešil rozpor medzi pevnosťou a plasticitou vysokopevnostnej ocele. Jeho hlavné výhody sú: malý deformačný odpor, dobrá plasticita, vysoká medza tvárnenia a dobrá tvárnosť pri razení; jednoduché ovládanie odrazu, vysoká rozmerová presnosť tvarovaných dielov; znížené požiadavky na tonáž lisovacích strojov; nízky odpor tvárnenia ocele, malý jednotkový tlak formy; tvarované diely Krátky výrobný cyklus atď. Technológia lisovania za tepla má však aj niektoré nedostatky, ako sú veľké investície do zariadení, zložitý dizajn a spracovanie foriem a vysoké náklady na údržbu a údržbu.
3. Technológia hydroformovania
Technológia hydroformingu je technológia spracovania plastov, ktorá sa spolieha na vysokotlakovú kvapalinu (vodu alebo olej) ako médium prenosu sily na tvarovanie obrobku. Počas procesu hydraulického tvarovania sa doska vytvára nasadením samčej alebo samičej formy tlakom média prenášajúceho silu, čo je flexibilná technológia spracovania. Hydroformované diely sú hlavne rúry, dosky a škrupiny. Požadovaný tlak média je vo všeobecnosti nad 400 MPa. Hlavné výhody použitia technológie hydroformingu sú: duté súčiastky so zmenami pozdĺž osi súčiastky a prierezu možno tvarovať jedným ťahom; náklady na formy sú znížené; zlepšuje sa presnosť tvarovaných dielov a znižuje sa spätné pruženie; komponenty, ktoré pôvodne vyžadovali kombináciu viacerých dielov, je možné upraviť Nahradiť jedným dielom a zároveň zvýšiť tuhosť karosérie, čo je prospešné pre zníženie hmotnosti.
